5 月 14 日消息 交通运输部、中央网信办、工业和信息化部等交通运输新业态协同监管部际联席会议 8 家成员单位对滴滴出行、首汽约车、曹操出行、美团出行、T3 出行、高德、嘀嗒出行、满帮、货拉拉、快狗打车等 10 家交通运输新业态平台公司进行了约谈。
此次约谈对于此前社会各界集中反映的网约车平台公司抽成比例高、分配机制不公开透明、随意调整计价规则，以及互联网货运平台垄断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等问题进行调解，要求各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，立即开展整改。
据澎湃新闻，嘀嗒出行方面对此回应称：嘀嗒出行坚决拥护此次联合约谈提出的要求，嘀嗒出行将始终以合规和安全为底线，以赋能、和谐与共赢的发展思路为引领，与政府主管部门相向而行。
官方表示，公司不经营网约车业务，嘀嗒顺风车只是新发展理念的产物，以车主自我出行意愿为前提，车主不以营利为目的，有订单次数限制和出行成本分摊规则，与商业运营性质的网约车存在本质不同。
嘀嗒出行还表示，从 2014 年创立至今，公司在巡游出租车、顺风车业务上均采用基于里程的分段式信息服务费收取机制，而不采用与运价挂钩的抽成机制，嘀嗒出行仅在部分城市收取分段式信息服务费，平均每单 5.0%，顺风车 8.7%。
很多司机抱怨网约车平台抽成过高！赤裸裸剥削！谴责这些平台无耻。可是，司机朋友们给明白这么多乘客为什么愿意使用打车软件叫车。其中一点：优惠。平台抽成30%你不满，平台给乘客补贴 30%车费时候怎么不见司机说少拿点给平台呢！学会互相理解，滴滴网约车平台老大都开始亏损。说明这个行业也内卷了。
给大家算笔账：150块钱订单，司机到手110，平台拿40（26.7%抽成）。如果平台按司机要求降低抽成比，那平台为啥不将这笔钱补贴给乘客？！150块钱订单只收乘客120，司机到手90，平台30（25%抽成）。实际，司机损失10块，平台损失10块，抽成实现降低，乘客赚了30，平台可以以优惠券形式抵扣。这就是资本运作。很多司机不理解，抽成低了他们收入不增返降。顺风车嘀嗒出行抽成低 50块钱单子，司机到手46，平台4块（抽成8%）那为啥司机不去跑呢？！！说白了单少单价低。赚不到钱。
所以，司机朋友们不用总抱怨平台抽成高。平台只要能保证3元/公里或者80/小时司机收入可以了，至于平台收乘客多少，那是他们之间的博弈。很多靠平台赚钱又骂着平台司机只会让这个行业更加内卷，高高兴兴跑一天车也是跑，生气跑一天车也是跑。那个平台补贴多去那跑可以了，司机朋友学会放平心态。网约车真的只适合兼职或者快退休找不到工作干干，年纪轻轻还是找份社保工作，哪怕你去跑公交，也能保证你55退休，何乐而不为呢
【版权声明】本站提醒您：请在浏览本网站关于《嘀嗒顺风车100抽成多少(嘀嗒拼车收入怎么样)》信息时,请您务必阅读并理解本声明。本站部分内容以及图片来源于商家投稿和网络转载，如网站发布的有关的信息侵犯到您的权益，请及时与我们取得联系，邮箱：chief-editor#autotimes.com.cn，我们会尊重您的决定并当天作出删除处理。